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2018年利润下跌15倍股价却大涨 厚普股份称氢能源业务属于起步初
发布日期:2019-09-08 18:58   来源:未知   阅读:

  继工业、边缘计算机等热门板块后,氢能源板块开始“走红”,氢能源概念股强势上涨。

  公开资料显示,厚普股份(300471)主营业务是开发、销售压缩天然气加气站设备及液化天然气加气站成套设备等,字面上与“氢”无关,但是股价也搭上氢能源热涨便车,短短一个半月,股价即从6.45元/股涨至16.78元/股,涨幅超过160%。

  挖贝网注意到,2月27日厚普股份披露2018年业绩快报显示,去年公司亏损4.5亿元,同比下滑1490%。

  4月18日,厚普股份发布风险提示公告,称公司氢能源业务尚处于起步初期,在手订单1000万左右,不足以影响公司的收益,暂时不会成为公司主营业务。

  作为加气站设备开发销售商,天然气价格上涨,导致下游购买车用加气站设备的热情降低,从而影响公司的销售收入。环境恶化是厚普股份认为导致2018年亏损4.5亿元,同比下滑1490%的主要原因。

  厚普股份表示,受市场需求萎缩和竞争加剧的影响,公司主营业务收入大幅下滑,综合毛利率降低。这同时影响到多家子公司的业绩表现,为此公司做好商誉减值计提准备。

  并且,公司对账龄较长且预计无法收回的应收款项计提了较大金额的资产减值准备,进一步导致经营业绩下降。

  天然气价高影响到天然气加气站设备的销售前景。厚普股份2018年加强了氢能、船用、重卡用等加注设备前沿应用技术的研发投入和储备,增加的研发费用进一步加大了营业成本,进而影响净利润的获取。

  自从以锂离子动力电池为代表的新能源汽车产业化并逐渐普及后,各种类型的动力电池相继出现。据媒体报道,氢燃料电池一次被加满后的续航里程大概保持在600km-700km之间,可以解决目前纯电动汽车的两个短板---充电时间长和续航里程短的问题,被认为是未来的一个方向。

  与此同时,四部委新能源汽车补贴新政调整对新能源汽车购车的补贴力度,转为支持充电(加氢)基础设施的补贴,加氢基础设施进入政策友好时期。

  4月17日,厚普股份宣布拟与法国液化气空气集团子公司ALAT共同设立合资公司,主要从事氢燃料电池电动车加氢站的开发、生产及销售等。厚普股份称,这将对公司车用氢能加注业务起到积极推动作用。

  4月18日,因公布与ALAT合作,公司股价更是开盘即涨停,厚普股份午间披露风险提示,称公司氢能业务属于起步初期,2018 年度公司氢能业务收入不超过合并报表营业收入的 5%,未来氢能业务对公司业绩的影响尚不明确。

  同时,厚普股份表示,拟与ALAT合资成立的公司注册资本金为1亿元人民币,按照双方出资比例约定,公司将占合资公司49%股份,需要出资4900万元,双方约定在取得营业执照后的一个月内缴付25%的第一期出资款,但是公司2018年出现巨额亏损,且2019年一季度预计持续亏损,香港开奖现场直播结果,对能否在规定时间内提交所承担部分的注册资本尚存在不确定性。

  值得注意的是,氢能源产业化规模化应用或许还需要时间,信达证券曾提及,2018年是氢能源产业化应用元年,未来3-5年是导入期,5-10年后开始进入成长期,时间上展望,是2025年前后的事情。

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